A raíz de un correo electrónico que recibimos a nuestra dirección principal, surge esta lista de recomendaciones antes de comprar un Catso. Si quieres aportar con alguna experiencia o consejo adicional, comenta esta nota.
MATRICULACIÓN
- Verifica que el número de chasis y motor coinciden con la matrícula original. Han existido casos en que algunos de nuestros socios han tenido problemas de matriculación y muchos otros donde hasta sus autos han sido retenidos en patios de la policía por este particular. De ser posible revisa el historial legal del vehículo. Se han dado casos en que autos que alguna vez fueron matriculados sin seguir las normativas legales por dueños anteriores generan problemas para sus nuevos dueños, con la consecuentes impedimentos de circulación del vehículo.
PARTES METÁLICAS (DESGASTE Y CORROSIÓN)
- La integridad de los pisos es clave. En caso de que fueran originales, quedan muy pocos modelos que aún se mantienen en buen estado, tomando en cuenta la fecha de fabricación de estos automóviles. Si los pisos están en mal estado, preparate a invertir una suma de dinero importante para su reemplazo.
FRENOS
- Verifica que el sistema de frenos haya sido inspeccionado, y que las piezas clave como la bomba hidráulica, zapatas y cilindros de freno estén en buen estado. Para verificar las zapatas y los cilindros tienes que desmontar llantas y tambores, algo que requiere un nivel de destreza mecánica considerable. Si no te sientes cómodo con esta tarea, acude a un mecánico especializado para esta inspección.
SUSPENSIÓN
- En muchos casos la suspensión de los catsos no se toma en cuenta al momento de compra. Existen algunas variaciones dependiendo del modelo, año y origen de fabricación de los mismos. A pesar de que la gran mayoría de repuestos para reemplazo de estas piezas están disponibles en el Ecuador, existen modelos específicos donde tendrás que importar piezas desde el exterior para poder reemplazarlas.
TREN MOTRIZ Y MOTOR
- El en campo del motor, es sumamente importante que trates de averiguar la última fecha de reparación del mismo, ya sea directamente de la persona que lo esta vendiendo, o bajo una inspección mecánica. El motor de los catsos, a diferencia de los motores convencionales, es relativamente fácil de reparar, pero de todas formas puede representar un gasto importante, comparado con el costo total de compra del vehículo.
Además investiga sí el motor a tenido reformas o adecuaciones fuera de lo estándar, como tamaño de pistones, tipo de árbol de leas, carburador, modificación de cabezotes, etc. Estos trabajos en el motor con el tiempo se pueden volver un dolor de cabeza sí no tienes el conocimiento mecánico (o uno de confianza) sí es que el trabajo no fue bien hecho o sólo al ojo. Puedes tener problemas con la revisión de gases o problemas al rodar sí es que el motor no ha sido bien calibrado luego de cualquier trabajo y regularmente en su mantenimiento.
- La caja de cambios es una pieza delicada, que muchas veces suele tener una incidencia muy importante en las prestaciones del vehículo. Sabemos que es difícil encontrar personal calificado que pueda reparar las cajas a perfección, por esta razón es clave que puedas probar el vehículo en varios terrenos y vías para comprobar la integridad de esta pieza esencial.
SISTEMA ELÉCTRICO
- Por último el sistema eléctrico es de suma importancia para la seguridad de la circulación del vehículo durante todas las horas del día, en especial la noche. Verifica si existió una instalación de alarma, y si esta no comprometió el correcto funcionamiento del vehículo. Existen experiencias de algunos dueños en la que el vehículo tiene comportamientos extraños debido a la instalación de alarmas por personas no calificadas.
